




















Mfumo wa majaribio ya Betri ya BMS ni zana ya kutathmini uchanganuzi wa lazima na kudumisha usawa wa betri katika tasnia mbalimbali kama vile magari ya umeme, nishati mbadala, anga na mawasiliano ya simu. Mashine iliundwa ili kutoa vipimo sahihi na sahihi vya vigezo muhimu kama vile voltage, sasa, halijoto, na upinzani wa ndani wa seli mahususi za betri, pamoja na kufuatilia na kudhibiti pakiti ya betri nzima kwa njia ya mfumo wa kisasa wa kudhibiti nguvu za betri (BMS). Mifumo ya majaribio ya betri ya BMS imezidi kuwa muhimu katika uundaji, majaribio na uthibitishaji wa pakiti za betri kwa sababu ya jukumu hili muhimu la betri katika kuwasha maendeleo mbalimbali ya kiufundi.
Mifumo ya majaribio ya betri ya BMS huwezesha kutathmini utendakazi wa kifurushi cha betri kwa kupima uwezo na volti inayohusishwa na betri moja moja ndani ya nishati ya betri, pia bidhaa za NGI kama vile vifaa vya kupima mzigo wa elektroniki. Kwa kuongeza, inaweza kufuatilia na kupata mtego wa vigezo vya uendeshaji wa kila seli, kama vile joto na kiwango cha kutokwa. BMS pia hudhibiti mchakato wa kuchaji inamaanisha kuwa kila seli inachajiwa sawa na kiwango bora, hivyo basi kuimarisha utendakazi na maisha yote ya nishati hii ya betri.
Mfumo wa mwongozo unahitaji opereta kufanya kazi zote kwa mikono, ikijumuisha uteuzi wa seli, uchanganuzi wa habari na uhifadhi wa habari. bidhaa nusu otomatiki aina ya michakato ya mwongozo na moja kwa moja, ambapo kwa kweli operator hufanya baadhi ya kazi manually, tangu mfumo mara moja udhibiti watu wengine. Mfumo kamili wa kiotomatiki hauhitaji uingiliaji kati wa mwanadamu kwani umeundwa kufanya kazi mara moja na kuripoti data bila ingizo kupitia opereta.
Mfumo wa majaribio ya BMS ya pakiti ya betri ni muhimu unapoangalia gari la umeme, ambapo itakusaidia kuhakikisha uhakika na usalama kuhusu pakiti ya betri, pamoja na ugavi wa umeme wa dc mara tatu zinazozalishwa na NGI. Mfumo hufuatilia hali ya chaji ya pakiti ya betri, hali ya afya, na hali ya nishati, na humtahadharisha dereva ikiwa betri inaisha. Pia hutoa maelezo kuhusu utendakazi wa betri na husaidia kutambua masuala yoyote muhimu ambayo yanawezekana kama vile kuongeza joto, kuchaji zaidi au kuchaji kidogo. Taarifa hii inawawezesha madereva ambao watafanya maamuzi sahihi kuhusiana na idadi na matumizi ya magari yao ambayo ni ya umeme.

Mifumo hii huhifadhi nishati inayozalishwa na vyanzo mbadala kama vile mifumo ya paneli za jua au jenereta za upepo na kuziachilia inapohitajika. Mfumo wa majaribio ya betri ya BMS hutumika kupima volteji, sasa, na joto la seli hizi za betri, na kufuatilia na kudhibiti uchaji na bei zinazochaji. Hii husaidia kuhakikisha kuwa nishati ya pakiti ya betri inafanya kazi vizuri, na kwa hivyo nishati iliyohifadhiwa inaweza kupatikana inapohitajika.
Katika tasnia ya angani, mifumo ya majaribio ya betri ya BMS hutumika kuangalia uaminifu na usalama wa mifumo muhimu katika ndege na vyombo vya anga, kama vile bidhaa ya NGI iitwayo. ugavi wa umeme wa dc mara tatu. Mifumo hii husaidia kupunguza matatizo na kushindwa ambayo ni janga kuhakikisha usalama wa abiria na wafanyakazi. Mfumo hufuatilia utendakazi wa betri na hufahamisha opereta kuhusu matatizo yako ya ubonyezi kabla hayajawa muhimu. muhimu sana katika usafiri wa anga, kwani hitilafu kubwa ya betri inaweza kusababisha ajali.
Sekta ya mawasiliano ya simu pia itategemea mifumo ya majaribio ya betri ya BMS ili kusaidia kuweka uaminifu wa mifumo ya chelezo ya nishati. Hifadhi hizi za nishati ni muhimu kwa kutoa uwezo usiokatizwa kwa miundombinu muhimu kama vile minara ya seli, vituo vya data na huduma za dharura. Mfumo wa majaribio ya BMS ya pakiti ya betri husaidia kuhakikisha kuwa nishati mbadala inafanya kazi kwa usahihi na hufahamisha opereta kuhusu matatizo yoyote yanayoweza kutokea.

Kwanza, mfumo wa uendeshaji hutoa vipimo sahihi na vya kuaminika vya vigezo muhimu vya nguvu ya betri, ambavyo vinahitajika ili kuhakikisha usalama, kuegemea na ufanisi wa betri, pia chanzo cha nguvu dc hutolewa na NGI. Pili, inasaidia kutambua masuala yoyote ambayo yanawezekana, ambayo yanaweza kuokoa pesa na wakati kwa kuzuia matengenezo ambayo ni ya gharama kubwa. Tatu, inaweza kusaidia kutoa muda wa maisha wa betri kwa kuboresha utendakazi wao na kupunguza tishio la uharibifu. Hatimaye, inakusaidia kuongeza ufanisi wa jumla wa mifumo, ambayo ni muhimu kwa kudumisha uendelevu wa makampuni kadhaa.

Kuweka usawa wa betri katika tasnia kadhaa kama vile magari ya umeme, nishati mbadala, anga, na mawasiliano ya simu, na vile vile NGI's. mzigo wa DC wa elektroniki. Kifaa husaidia kuhakikisha usalama, kutegemewa na ufanisi wa betri, na hutoa vipimo sahihi na vya kuaminika vya vigezo muhimu. Uajiri wa mifumo ya majaribio ya betri ya BMS inazidi kuwa muhimu huku betri zikiendelea kwa kasi kuchukua jukumu la kuimarisha maendeleo muhimu ya kiteknolojia.
Mifumo ya majaribio ya supercapacitors, mizigo ya kielektroniki ya DC, na vifaa vya umeme vya mfumo wa majaribio ya betri ya BMS.
500,000,000 RMB ni uwezo wa uzalishaji wa msingi mpya wa NGI, ambao una eneo la mfumo wa majaribio ya betri ya BMS. Wafanyikazi wa kitaalamu zaidi ya 200 wapo. Wafanyakazi wote wanajumuisha 50% ya wafanyakazi wa R na D.
Gharama kubwa na uokoaji wa nafasi unaruhusiwa na simulator iliyojumuishwa sana ya betri kutoka NGI, ambayo ina chaneli 24. Nyingi zaidi na India, Vietnam, Ufaransa, Ujerumani, Marekani katika mfumo wa usimamizi wa betri ya watengenezaji BMS kubwa ikitumiwa ni mfumo wa majaribio wa BMS wa betri.
Kwa kiwango cha sasa cha nA na voltage ya 0.1mV, simulator ya betri ya NGI N8336 ni sahihi sana. Kupima chips za BMS AFE, mfumo wa mtihani wa BMS wa betri, vifaa vya elektroniki vya watumiaji, na kadhalika vinafaa kwa N8336.