




















Betri za Lithium-ion hutumika sana kama vyanzo vya nguvu vya kubebeka na vifaa ambavyo ni vya kielektroniki kidogo. Kutumia matumizi hii ni dhahiri kuongezeka kwa magari (EVs), kuvutiwa na betri za lithiamu-ioni za uwezo wa juu kumeongezeka. Zaidi ya hayo, NGI mzigo wa elektroniki ni jambo la lazima kwa kweli, tengeneza mfumo rahisi lakini unaofaa na wa kiuchumi wa usimamizi wa betri ili kufuatilia utendakazi wa betri za EV kwa sababu zinachaji na kuchaji tena. Kwa hivyo, ni muhimu kujenga kiigaji hiki hakika ni jaribio hili hakika linategemewa tabia na utoshelezaji wa vifurushi vya betri ya lithiamu-ioni., tunapanga kuzungumzia kiigaji cha simu cha mkononi cha lithiamu-ion cha nguvu ya betri na umuhimu wake mara tu ukiangalia tasnia ya EV.
Kiigaji cha betri za umeme-simba ni kifaa kinachokusudiwa kuiga sifa za betri ambazo ni hali halisi ambazo ni tofauti. Madhumuni yake hii hakika ni ya msingi ni kufanya majaribio na tathmini ambayo haiwezi kupatikana kupitia seli halisi. NGI mzigo wa dc simulizi tabia ya betri yenye modeli ambayo inaigwa ambayo ni athari za kielektroniki za kihesabu za betri, ukinzani, na pia vigezo vingine. Kiigaji cha betri kinaweza kunakili mwitikio wa betri kwa kichocheo kilicho nje kama vile halijoto na voltage, kwa hivyo majibu ya kutoa hukuwezesha kuboresha utendaji na muundo wa betri kwa kutumia.

Kiigaji cha Kifurushi cha Betri ya Simba-Ion ya 24 kwa kweli ni kifaa ambacho hakika kina nguvu kinaweza kutumika kuiga tabia ya betri ya umeme ambayo ni nzima. Kumaanisha kuwa kiigaji kinaweza kuiga betri ambayo ni changamano na seli nyingi zilizounganishwa kwenye onyesho au sambamba. Pakiti ya betri ina seli nyingi ambazo mara nyingi huunganishwa na kukupa uwezo na volti unaotaka. Kwa hivyo, kuiga nguvu ya betri ni changamoto zaidi kuliko kuiga simu ambayo ni moja.
Aidha, NGI vifaa vya nguvu vya juu Kiigaji cha nishati ya betri ya 24 Cell Lion-Ion ni muhimu katika tasnia ya EV kwa sababu kinaweza kutathmini utendakazi wa betri za umeme za EV chini ya hali mbalimbali, kama vile hali tofauti za uendeshaji, halijoto na upakiaji. Kiwango cha uharibikaji wa kifurushi cha betri huku hali ya nguvu na afya ya kifurushi hicho kikifuatiliwa kwa ufanisi kwa matumizi yote ya sasa ya kiigaji. Zaidi ya hayo, kiigaji kinaweza kuiga nguvu ambazo hakika ni sifa sawa ikilinganishwa na mzigo ambao ni halisi kuweza kufanya upimaji na utambuzi wa mfumo wa umeme wa EV bila kuhitaji kiigaji cha bei ya juu ambacho ni cha kiufundi.

Kiigaji cha Kifurushi cha Betri cha Simba-Ion cha Cell 24 kinaweza kuwa zana ambayo ni watafiti bora, wabunifu na watengenezaji betri, miongoni mwa wengine. NGI hii ugavi wa umeme unaoweza kupangwa ina maombi ambayo ni mengi kama vile kwa mfano:

Ili kuboresha miundo ya kifurushi cha nishati ya betri, wahandisi hutumia viigaji vya pakiti za nishati ili kuangalia miundo ambayo ni tofauti kuchanganua tabia kutoka kwa betri za umeme, na kuboresha utendaji wake. Kwa kutumia kiigaji, wahandisi wanaweza kuchanganua utofauti wa seli hadi seli, kutathmini mwisho ambao ni mwisho wa halijoto kwenye vifurushi vya betri, na kukadiria uwezo wa kifurushi cha udhibiti wa halijoto. NGI hizi vifaa vya nguvu vya maabara majaribio na tathmini huruhusu watengenezaji kutengeneza na kutengeneza vifurushi vya betri vinavyokidhi mahitaji mahususi ya programu mbalimbali.
Katika operesheni iliwekwa msingi mpya wa NGI 2022. Simulator ya pakiti ya betri ya Simba-ion seli 24, eneo la uendeshaji la mita za mraba 16000 linamilikiwa na msingi. Kwa wafanyikazi, kuna takriban wataalamu 200+. Wafanyakazi wote wanachangia 50% ya wafanyakazi wa R na D.
Kwa makampuni ya juu katika sekta hii, kampuni ya NGI inazalisha simulator ya pakiti ya betri za Simba-ion seli 24, ala za kawaida, na mita za chanzo pia.
Kuna chaneli 24 katika kiigaji cha pakiti cha betri za Simba-ion seli 24. Nafasi kubwa na akiba ya gharama inaweza kutokana na ushirikiano wake wa juu. Inatumiwa na watengenezaji wakuu wa BMS kutoka Marekani, Ujerumani, Ufaransa, Vietnam, India n.k. ni simulator ya betri ya N83624.
Kwa kiwango cha sasa cha nA na voltage ya 0.1mV, simulator ya betri ya NGI ya seli 24 ya Lion-ion pakiti ni sahihi sana. Elektroniki za watumiaji, bodi za ulinzi wa betri, pamoja na Chip ya BMS AFE inaweza kujaribiwa kwa kutumia N8336.
Mfumo wa usimamizi wa nguvu za betri (BMS) ni tatizo ambalo magari ambayo ni muhimu ni ya umeme. BMS hufanya juu ya kufuatilia hali ya malipo ya pakiti ya betri, hali ya afya, joto, voltage, pamoja na vigezo vingine. NGI dc mzigo wa elektroniki na maarifa yana ajira na BMS iliyokusanywa ili kuboresha utendaji wa kifurushi cha betri na kudumisha afya yake. Kwa kiigaji, watengenezaji wanaweza kupima algoriti za BMS, kutathmini itifaki za malipo na utekelezaji, na kuboresha utendaji wa kifurushi cha betri.
Kiigaji cha betri za lithiamu-ioni za seli 24 kinaweza kuiga aina mbalimbali bila shaka hii ni pana na kutoa modi ambazo EVs zina utaalam katika matumizi ya maisha halisi. Mwigizaji huruhusu watengenezaji kupima utendakazi kuhusiana na kifurushi cha nishati ya betri chini ya hali tofauti zinazochaji kama vile breki ambayo inakuchaji upya dhidi ya vyanzo vya nje au chaja ambazo ni za kawaida na huchaji kwa viwango tofauti. NGI hizi simulator ya betri tathmini ni muhimu kwa ajili ya kuboresha utendakazi wa kifurushi cha betri na kupunguza uharibifu wake.
Mifumo ya hifadhi ya nishati (ESS) hupatikana katika matumizi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na ya ndani na nishati hii ni ya kibiashara, hifadhi ya gridi ya taifa, na mifumo ya chelezo ya nishati. Kiigaji cha nishati ya betri ya lithiamu-ioni ya simu ya mkononi 24 hutumika kuangalia na kutathmini utendakazi wa ESS chini ya hali mbalimbali, kama vile kuunganishwa kwa gridi ya taifa au uendeshaji ambao unaweza kuwa nje ya gridi ya taifa. NGI dc mizigo ya elektroniki kiigaji huwezesha watengenezaji kuboresha muundo wa ESS, kupima ufanisi wa mfumo na kuboresha kutegemewa kwake.
Kiigaji cha nishati ya betri ya seli 24 bila shaka ni kifaa ambacho hakika ni muhimu huruhusu watafiti, wabunifu, watengenezaji betri, na gari linalotumia umeme kujaribu na kutathmini utendakazi wa pakiti za betri za lithiamu-ioni chini ya hali mbalimbali. Mwigizaji huiga tabia inayohusishwa na kifurushi cha nishati ya betri kwa kutumia modeli ambayo hakika inaiga ambayo inaweza kuwa miitikio ya kihisabati ambayo ni upinzani wa kemikali ya kielektroniki, pamoja na vigezo vingine kuhusu seli za betri. Uwezo mwingi wa kiigaji huruhusu watengenezaji kupima utendakazi wa nishati ya betri chini ya hali tofauti, ikiwa ni pamoja na kukuchaji na hali ambazo ni chaji tofauti za halijoto, na upakiaji ambao ni tofauti. Kadiri EV zinavyokuwa maarufu zaidi, kiigaji cha nishati ya betri ya lithiamu-ioni ya seli 24 kitaendelea kuwa marejeleo ambayo ni muhimu katika kuboresha utendakazi wa betri za EVs na kutengeneza mifumo bora ya usimamizi wa betri.